在租赁公司工作是一种怎样的体验?作为一名员工,我一直在努力担当好自己的角色,不断提升我的工作表现和能力。在这个过程中,我有幸获得了丰富的经验和技能,积累了许多宝贵的工作总结。今天,我将分享一些个人对于在租赁公司工作的心得体会,希望能给正在从事相关工作的朋友们一点启发。
租赁公司个人工作总结简短1
回顾20xx年的本人机电工作状况,能够认真工作,保证出勤,坚持一些为了机电投产需要而工作。理解和支持公司的各项制度,积极参加各种学习,学习业务知识和公司各项规章制度,严格按章办事,积极但不上进,能够团结同事,有协作能力,能正确处理个人利益和集体利益的关系。
在工作上,积极、任劳任怨,勤勤恳恳,胜任自己的本职工作,帮助同事、协助领导完成各项工作任务,虽然xx煤矿机电结束,综放、综采、主运输系统安装完毕,人员分流完成,正常组织了生产,本人确不敢有贪功之意,只求工作中无太大过错。
一、20xx年主要工作内容
1、积极协调综放工作面安装,配合生产服务中心安装二水平综放工作面,把握安装过程中安全重点,对立井提升下放液压支架、换装硐室组装、21601辅运顺槽大坡度段、辅助运输等危险环节重点盯防,历经25天顺利完成综放工作面安装工作。
2、积极协调主运输系统消缺工作,主运输系统战线长、胶带机数量多、配套厂家多、安装期间矿务工程滞后,给后期消缺带来许多不便,为克服困难积极协调各区队部门,对牵扯安全的一律特事特办,组织厂家工程师现场服务、培训,虽然主运输系统运行不正常、问题众多,比如减速器损坏、断带、撕带等,能够那里有问题就出现在那里,以身作则保证了主运输系统的正常运行。
3、认真学习、贯彻、执行公司各项机电管理制度,积极组织机电系统的人员培训、业务考核,积极执行公司组织的各种专项检查,根据同行业的机电事故类型,对比自身矿井机电系统特点进行细致的隐患排查,保证机电系统不出类似问题。
4、使用先进的管理手段,运用本质安全管理系统,对自身业务进行梳理,查看管控重点,对公司及领导检查发现的问题重点盯防,积极督促区队整改,并配合区队对整改难点进行分析,出谋划策,尽快消除。
5、面对人员分流职工减少,能够识大局,把握自己,一切以工作为重,安排区队剩余人员工作,组织外出培训,做好留守人员思想工作。
6、逐步完善各项机电运输管理制度及操作规程,查漏补缺,将不实用的管理制度及时更换,确保各类管理文件适用、有效、完善、可靠,切实起到指导工作的作用,建立实施流程化管理。
二、工作中的不足
1、自身能力还不够,处理问题不够果断,管理上手腕不够硬,有怕得罪人的’思想。
2、心理承受力不足,面对高强度的检查,各种会议、各种汇报材料的书写、工作上的指责,承受力不足,有待锻炼。
3、业务学习还不全面,面对机电、安全管理系统化,计划采购网络化学习还不够,疲于应付,这方面还要加强学习。
4、面对减员增效,不能够理解公司领导管理意图,思想觉悟低。
三、20xx年工作方向
1、继续学习公司机电管理制度,充分管理制度作用,完善自己管理手段,加强各种学习。
2、积极进行检查、隐患排查工作,保证本职工作不出问题。
3、完善各种机电运输设备资料,做好设备资料收集工作。
4、做好机电运输设备的维修工作,保证生产时机电运输设备安全运转。
5、协助组织好物资、设备的计划提报工作,保证生产需要。
繁忙的20xx年过去了,20xx年是矿井机电安装工程、生产筹备等工作的关键年,工作重点主要在矿务工程、机电安装工程收尾及各生产系统运行调试,这对每个人都是学习的过程,我积累了多方面的相关知识。xx煤矿各专业的沟通、协调、配合,是xx煤矿基建工程顺利前行的基石,我在领导的指导下,脚踏实地,排除困难,完成了20xx年煤矿试生产的目标。虽然这一年并不完美,我依旧在前行,希望20xx年是一个新的开始。
租赁公司个人工作总结简短2
在上级县运管站以及各级组织的关怀和指导下,在公司全体员工的共同努力下,主要做了如下几方面工作;
抓内强素
质外树形象工作。公司按照县运管站的要求,和有关文件精神,公司狠抓内强素质和外树形象工作,改变从以往出租车公司重服务,轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度,为加强和适应形势发展的需要,加强规范化管理力度,在硬件上,公司添置了多台电脑、打卬、复印机设备,实现联网办公,徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计,电子归挡工作,加强了对本公司出租车车辆以及晚班司机资料和个人信息,加强了管理工作。
按照公司的要求,每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据,上网传输各种信息和数据,极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
公司按照县运管站的.佈置,对本公司全体司机驾驶员以及晚班司机驾驶员,进行了上崗培训学习和考核,参学参考合格率达百分之九十九以上。
公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育,公司将全体驾驶员分十个学习小组,每月不少于一次学习,通过学习交通法律法,道路运输管理条例、出租车服务条例评分细则等项内容,出租车驾驶员,安全文明服务经营意识明显提高。
公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则,使全体驾驶员高度重视,对照评分细则进行整改达标。
公司对出租车驾驶员,包括晚班司机,分别签订了驾驶员安全生产责任书。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责,出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
20xx年度公司广大驾驶员,文明规范经营,好人好事不断湧现;例如车号黑BLU503司机李佳豪,拾到价值七万元的钱物,主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹,据不完全统计,20xx年内共有二十多件,公司收到表揚的锦旗两面。
六月高考期间,本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生,社会公益事业活动。广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章,宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
在20xx年七月,公司在出租车党员司机中,选了两名司机作为创先争优活动,党员示范车,并配有标志,放在前排,接受乘客的检验,取得了示范带头作用,和初步的社会效益。
总之在20xx年各项工作中,公司全体员工,能在出租车优质服务各项工作方面,为龙江县城区交通运输工作,做了一定的工作,但同上级的要求还有很大差距.
公司全体员工,决心在新的一年里,发扬成绩,克服缺点,狠抓拒载不文明服务经营的现象,减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量,力争在各项工作中,走在全市出租车行业的前列。为龙江和谐、繁荣、发展而努力!
租赁公司个人工作总结简短3
时光飞逝,不知不觉中又工作一年。本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成,因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成路基施工填筑同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和同事一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择最佳施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。
在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为xx局的发展贡献自己的力量。
租赁公司个人工作总结简短4
时光荏苒,岁月如梭,转眼已经从学校毕业一年,来工作也已经一年了,在工作的一年里既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。公司是一个以生产变压器装备为主的一个研发型企业,它是国内著名的变压器装备制造企业,是目前亚洲最大的电工装备制造企业。
过去的一年,我参与了较多的产品装备和设备现场安装调试工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动机装设备有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水平。具体总结如下:
一、工作成绩
我是一名刚踏入社会的大学毕业生,毕业于陕西工业职业技术机械设计与制造及其自动化程专业。作为新员工,首先,参加公司的培训工作,了解了公司的基本情况,了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工,同时,我也积极地参加公司组织的其它培训,学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后,起初,感到一切都很茫然,我虽然是学机械专业的。
在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,工作起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然,只有走上工作岗位后,才知道自己的’学识很肤浅,要学习的东西很多,所以,我就虚心向师傅请教,多问,多看图纸,立足于岗位工作,从基本做起不怕不会,就怕不学,不问。
在见习期间,由于我勤奋好学,加上师傅的指导有方,很快,就对公司的设备有了基本的了解。见习期,我的工作主要是协助师傅装配,到库房领零部件,同时,也是对零部件有一个认识,在装配中,知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中,只能做一些基本的工作,攻丝,钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼,但是,它也是做一个装配工作应有的基本功夫。
所以,我对这些小的工作,做的也是特别仔细,做不好的话就要别人来返工,同时也是浪费别人的工作时间。在工作的同时,我也发现自己的机械制图能力不是很好,我结合工作的需要和我个人的实际情况,重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。通过这一年的工作实习,使我在机械知识和工作方面,都有了很大的提高。
二、工作收获
经过一年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到
社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。
通过这一年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。由于我们的见习工作结束后,就是正式参与设备的装配了。也就是要独立的去工作了,师傅只是起指导的作用,关键在于自己。由于我在实习期间的好学和认真的工作态度,练就了很好的基本工,所以工作起来就很顺利,识图能力也很不错,很快就适应了独立装配的这份工作,而且也多次受到领导的好评。
由于我在实习期见,一直在箔绕机小组,所以,独立工作后,也就是跟着师傅们一起继续装配箔绕机。由于箔绕机是一个液压元件比较多的设备,它主要靠液压驱动来完成工作。所以,它就有很多液压阀和油管。由于液压是一个比较麻烦也是一个比较难搞懂的问题,刚开始,老是搞不清每一个液压阀的原理和它所控制的部件,不是装反就就是把进油与回油弄反,后来在师傅的耐心的讲解和指导下,慢慢的掌握了它的窍门,加上平时多和设计人员沟通,这些问题也就慢慢的随之解决,现在觉的它也没有什么难的,只是,没有掌握窍门而已。还有就是,箔绕机有一个众所周知的难题,那就是硬路油管的弯制。
由于以前采用胶管连接,时间长了,就容易出现老化现象,漏油现象严重。为了解决这一问题,采用无缝钢管连接。由于胶管软可以任意布置,可是硬管就不行了。硬管必须在连接前采用气焊加热后,将它弯制成各种不同的角度,难就难在角度的控制上,大了或小了都不行的。弯制成型的油管既要外观漂亮美观,还要保证焊接的地方无砂眼,不漏油,这就凭的是一个经验了。
由于,我刚开始,没有什么经验,对管子的角度控制不好,不是大了就是小了。弯制出来的管子老是装不到位,或者就是长了,短了,在设备上无法布置,很多管子都报废了,在这时候,我就及时向师傅请教,多学习他们在弯制油管时的一些方法,看他们弯制时是如何控制角度的,我再自己结合师傅们讲的,以及参照他们的方法,先弯制一些角度简单的,在其中慢慢的摸索经验,熟能生巧,终于在我的刻苦努力下,攻克了这个难关。
三、工作感悟
经过一年的装配工作,平时在实践中的积累,以及从师傅身上学到的东西,多多少少也积累了一些工作经验。由于公司是生产设备,我们生产部的工作不光是装配,更重要的设备的调试工作。调试工作经验是最重要的。从开始,我就慢慢接触设备的调试工作,当然刚开始,还是跟着师傅一起调试。调试就是在设备装配工作完成后,通电,检查设备的各部分传动是否正常,并对设备进行空运转,检查,排除一切异常情况,并完成设备的合格出场,给现场安装调试工作提供更好的便利条件。
由于在平时的装配工作中注意积累工作经验,知道每一部分的控制元件,每一部分的运转情况。所以,学起来并不是很难,由于很多零部件都是外协加工的所以难免会存在一些问题。调试时,稍不细心,就很难发现问题的所在,哪一个部分不能正常运转,或是没有动作,或是着是动作不灵活,就会走很多的弯路,找不到问题的所在,不能及时处理问题。
平时我跟着师傅慢慢的学,看着他们怎样去做,遇到每一个问题,怎样处理,把每一个问题都细心的记下来,等自己独立调试的时候,遇到同样的问题就容易解决了。自己独立开始调试了,刚开始的时候,也是很不顺利,问题很多,每次遇到问题,我都能把它记下来,有些问题就是在装配时,由于没有安装好,所造成的,比如油泵装配不正,噪音大。或是液压阀进出油管接反,或是部件配合过紧。等原因造成的。发现了这些问题,以后在装配中就会注意这些问题,避免在调试时带来麻烦。
有些问题时因为外协件的不合格所造成的,运装不正常等,这些问题在以后装配工作中可以提前排除的,就可以排除,不能排除的,在以后的调试的工作中,发现这些问题,就知道原因在那了,如何去解决了。通过一段时间的调试,慢慢的设备调试经验积累了一些。就到现场安装调试。
刚开始每次也是跟着师傅去现场,主要工作还是协助师傅完成设备的安装调试工作。但是,更重要的工作是学习如何顺利完成现场的设备安装调试,学习现场安装调试工作如何去做。不到现场是不知道,设备是如何工作的,在公司的每次调试,都是空载运行,只知道各部分的运转情况,无法了解到每一部分的具体的工作情况。只有到现场才能看到。同时到现场不光是看到公司的设备,同时,还可以看到同类设备,可以学到更多的机械方面的知识。看到别人的优点。箔绕机主要是生产低压线圈的绕制。
同时,因为在现场要完成验收工作。就要生产成品。调试时,会遇到在公司调试所不能以到的问题,主要问题就是跑偏,收料不齐的现象,我就协助师傅查找原因,因为他们的经验比较多,遇到问题就很快就解决了,每遇到一个新的问题,我都把它记下来,为自己积累工作经验。等到我自己独立现场安装时,我就凭借着平时积累的经验,遇到问题及时都能解决,或是及时和设计人员沟通。在这一年里,我独立的完成了公司分配的各项安装调试工作,顺利的拿回了设备验收报告!独立完成了国内多条生产线的安装调试工作,并随国际市场部远赴阿联酋,顺利完成了单双层箔绕机的安装调试工作,受到公司领导和用户的好评。
四、做得不足的地方
过去的工作中,在领导的关怀和同志们的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,需要我引以为戒。比如:我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,需要与别人沟通。在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应油田建设发展的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
我们常为失去机会或成就嗟叹,但往往忘了为现在所拥有的感恩。有位作家也这么说过,机遇是什么就是知足,为你所拥有的感到知足,否则你永远得不到机遇,我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志,上司分配给我们的工作能发展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。企业是我们生活的另一所学校,工作能够丰富我们的思想,增进我们的智慧。所以,在此我要感谢,感谢我的同事,感谢在工作上帮助支持我的每个人。
在我学到了很多东西,使我的专业有了更广阔更牢固的掌握,也丰富了我的知识面,了解其他方面的知识,如一些礼仪培训,团队培训,营销培训。人没有办法左右生命的长度,但可以拓展生命的宽度。更重要地是培养了我总结和学习的习惯。在这一年里,公司领导给我的培训和引导:文化对我的熏陶,沟通的方法技巧,思考思维的方式,方法,为人处事的道理,绩效团队等等使我自己学习了许多,提高了许多,成长了许多。
租赁公司个人工作总结简短5
回顾20年的工作,机电系统在矿领导的正确领导下,在集团公司的大力支持下,我们克服了点多、面广、战线长、人员少的困难,不断提升自身素质,自我加压,团结一心,努力完成矿领导下达的各项工作任务。20xx年上半年由于开工手续暂未办妥,我矿主要搞地面土建,但是我们机电系统依然以矿井井下安全工作为重,除保证井下供电、排水、通风以外,机电系统主要工作以地面为主,确保我矿各项基础工作做好,下半年,我们主要是做好“冬季三防”、冬季供暖、以及隐患排查整改工作。下面汇报一下机电系统20年的工作情况及20年的工作计划
一、狠抓机电管理工作,完善各项管理制度
上半年,机电系统全体人员协力完善了各项机电管理制度及辅助运输管理制度,对各项制度中存在的问题,进行仔细检查探讨,并进行了仔细修改。方便日后机电管理工作做到有章可循,有法可依。
二、做好井下防爆检查,完善保护,搞好机电质量标准化
上半年机电系统在雨季来临之前,对井下所有电气设备、接线盒及电缆等进行了逐段检查,完善了高低控制开关的保护,仔细排查了井下失爆现象,责任落实到人,确保矿井供电安全。另外还对井下电缆、信号线进行整齐悬挂,确实做好机电质量标准化工作。同时我们机电系统内部还不定时开会分析机电存在的问题及解决办法,安排每次检查的重点内容及注意事项,每次检查覆盖矿井的各个死区、盲点,使所有机电问题充分暴露出来,并将检查中存在的问题,以“隐患排查表”形式写出来,下达到责任人,最后在我们跟班的同时检查落实情况,使我矿的机电质量标准化工作有了大幅提高
三、供电、通讯、监控、网络系统工程
1、原来我矿供电线路单回路运行,虽然已架设好一部分线路,但是还存在多处断点,尤其是回风井只有一台风机能够运行,而没有备用电源,高压线路共杆架设,高低压配电室安装接线很不规范,地面生活区供电线路杂乱等等,这都是我矿机电系统存在的隐患。在矿领导的大力支持和指导下,我们机电系统全体人员团结一心、共同努力、精心设计。在野外艰苦的条件下,我们职工加班加点,爬杆,拉线,经过几天的努力将双回路供电系统沟通。
2、风机房投运两台250kva变压器,一台运行,一台热备用,将机房线路重新布置,从而使得两台风机随时都可以单独启动;
3、丁家沟斜井高配室地面、井下高压出线分离,使得停送地面高压而不影响井下供电。
4、备用电源:修理190型发电机组一台,购买500kva电机一台,安装了一台500kva升压变压器和高压10kv互锁柜,完善了备用电源的使用,满足了供电系统的用电要求。
5、副斜井这边高低压配电室重新布置,重新安装,新投运一台500kva变压器,实现双回路;
6、生活区线路整理:根据负荷大小重新分配,安装了低压控制柜,完善了供电保护,使生活区线路全部下地沟走暗线,把以前的“蜘蛛网”全部消灭;
7、监测监控:从丁家沟搬迁到办公楼,和集团公司联网沟通,每日传送信号,设备运行正常,外加了ups电源,即使在停电时也能保证信号正常。
8、网络:和集团公司联通了视频,接通有线电视,安装了内外电话,内线电话通到各个办公室、调度楼、各个配电室、风机房、井下各重要地点,办公楼各办公室安装网线,保持了内外通讯畅通无阻,使得大家办公更加方便。
9、食堂供电集中控制:经过我们共同努力研究设计,使食堂大功率用电设备供电实现集中控制,实现食堂供电人性化、简单化、安全化、合理化、整齐化;
四、排水系统改造工程
1、地面排水:根据实际情况,我们自己设计安装了地面自动排水装置,提高了效率,减少了岗位人员,充分利用水泵。
2、井下排水系统改造工程:在八月份,我们面对时间紧、任务重、人员少等困难,历时20多天的时间,拆除废旧管路1300多米,人力运输并安装管路1600多米,运输并安装30kw离心泵两台,对井下的排水系统进行了大力改造,在保证正常排水能力的情况下,我们充分利用时间,使系统更加简单化,维护更加方便,更重要的是节约电耗。
五、职工临时澡堂安装工程
自20年初,我矿的人员在不断增加,考虑到大家下井后不能洗澡的问题,我们先将澡堂临时安装速热电热水器解决大家洗澡的问题,虽然不及燃煤供水锅炉好,但是至少能够让大家洗个热水澡,为大家洗去一身疲惫。
六、节能减排方面
1、我们重新调整了主通风机的运行方式,在保证风量不变的情况下,由原来的双电机低频运行改为单电机高频运行,改变了原来的错误认识,更大的节约了电耗。
2、井下密闭巷道两条,停了两台2x11kw风机长期运行。
3、在各施工单位供电线路上安装了电表,加强了用电管理。
4、办公楼、宿舍楼内还安装了声光控开关,大大提高了用电效率,降低了消耗和浪费。
这些举措,都为我矿节能减排工作做出了贡献,每月节省电费两万余元。
七、在冬季来临之前的准备工作
1、首先我们做好了冬季供暖准备。在九月份我们完成了锅炉的安装工程,安装了锅炉房的供电系统,锅炉采用了集中供电控制,对锅炉房的接地系统进行完善,同时还针对我们的常压锅炉制定了规范的管理制度及运行操作规程,并做成牌板挂在墙上。
2、对供电系统进行了仔细检查。考虑到冬季负荷会增加,更重要的是冬季天干物燥,防止电气带来火灾。所以我们对地面供电系统进行了检查,对于检查中发现的薄弱环节进行了整改。将原来宿舍楼的供电线路整改为10平方铜线穿管暗设。保证冬季供电安全、可靠。
3、对地面的供排水管路进行了巡查,确保冬季供排水正常进行。主要是对井上的生活供水管路进行检查,对于可能冻堵的地方进行处理,以防供水中断。另外就是对于井口的排水管路进行了处理。
4、为了进一步简化排水系统,我们组织机电部全体员工把原丁家沟二水仓的离心泵人力抬上地面检修。但受技术经验的限制,我们拉去晋城维修之后,再次运输到井下。在运输条件比较差的情况之下,我们克服重重困难,仍然保证工作的继续。
5、消防器材配备。对各配电机房配备了消防器材,还利用废旧的油桶制作了沙箱等。
6、为了解决冬季供暖燃料的需求,组织各部室从丁家沟煤场筛煤300多吨,最大限度的为我矿节省开支。
7、组织人员对井下二水仓进行了清洗,经过三四个班时间清出淤泥七八立方。
八、开工前的准备工作
十一月份施工队开始进入,我们本月的主要工作就是解决施工用电问题,在开工之前我们做了详细的负荷统计工作,多次与各施工队负责人进行洽谈,探讨施工用电工作方案,确保工作顺利有序进行。
九、20年工作计划
1、目前我矿的供电系统是制约生产的主要因素,所以从长远利益考虑,无论是从经济性还是生产需求,建设35kv降压站比较合适。因此xx年主要工作是筹建35kv降压站。
2、根据生产衔接及工程进度,逐步计划并安装生产设备。
3、持之以恒,继续抓职工培训教育工作,主要是特殊工种人才的储备及管理人员业务素质的提升。
租赁公司个人工作总结简短6
时间飞逝,转眼间,我已经来到佛山轨道交通二号线项目经理部已经有一年的时间了,还记得刚来时大家都抱着极大的热情,迫切的希望自己可以尽快的投入到工作中去。经过对每个人专业的分析,领导的开会研究,后我很荣幸的加入到了工程部这个大家庭中。
在工程部的一年时间中,我基本都是配合现场工程师做一些工作。刚来的时候,我们工地正在进行地基加固,
一、地基加固采用的是三轴搅拌桩,在施工过程中必须注意以下几点:1.测量放线,必须严格按照桩的布置图在基坑的两边放出桩的位置。2.机器调整,基坑两边必须进行拉线,在装机立柱上挂线锤,以判断装机的垂直度。3.搅拌及注浆,在施工中必须保证水灰比,搅拌注浆,注浆压力,钻孔和提升速度,水泥掺量等。
二、接下来我有幸到西安进行5号线的编标任务,在这个工作中我熟悉掌握了word和project软件。
三、回到项目进行降水井的施工,在降水井的施工过程中,应注意以下几点:1.在布置降水井的时候,必须考虑后续的工序,不能让降水井与支撑在一个垂直平面内。2.填砂砾料,必须均匀的倒入降水井四周,防止塌孔。3.降水井的洗井,必须及时并且洗到看到清水为止,洗完后应立即进行抽水。
四、基坑的开挖与支护,我们首先进行第一道混凝土支撑,混凝土支撑与腰梁同步进行,由于前期地连墙的施工中混凝土的浇筑较高,所以在施工腰梁的时候对地连墙进行了大量的破除。若浇筑地连墙时将地连墙标高控制好,以后工作中可以减少成本,节约工期。在基坑开挖过程中,采用由北向南依次开挖,进行支撑。如若条件允许可以采用两头向中间开挖,这样既可以节约工期,又可以有效的投入机械和人工的使用。在支撑施工过程中,应注意对标高的控制,按照车站底板的坡度进行测量放线,防止主体结构顶板碰到支撑。应根据监测的结果及时进行轴力的补充。
五、主体结构。施工前先进行土建接地,土建接地须将铜排都用磨具进行连接在一起,不同的连接方式采用不同的磨具,施工中应注意连接的质量牢固,及时的将降阻剂均匀的撒入坑中,及时回填。在钢筋绑扎过程中,要严格按照图纸的要求进行绑扎,在识图方面,对我是一个严重的缺陷,面对复杂的主体钢筋,我只是可以看懂一些简单梁和板的配筋,今后在这方面还应加强练习。防水施工是车站结构中的重要一个环节,必须保证墙面的平整,防水粘贴过程中必须注意搭接长度,连接处的处理,必须采用高溶焊枪进行烘烤及时进行粘贴。铺设过程中必须保证防水材料表面不留气泡,平整,底下无硬物。土方开挖后钢支撑的架设必须及时,并且钢围囹必须要紧靠地连墙,后面缝隙要将混凝土填饱满。钢筋工程必须注意钢筋的间距、尺寸、型号等。模板工程要注意堵头模板的安装,立模之前必须焊接定位筋,控制保护层的厚度。混凝土浇筑时必须震荡密实,分层浇筑,在浇筑板面混凝土时必须控制好标高,多拉定位线。
六、盾构施工,前期进行盾构施工的准备工作,如龙门吊轨道的安装,渣土坑的浇筑,搅拌站的架立,反力架的安装,基准环的安装等。龙门吊轨道须控制好轨道标高;搅拌站须定好方位,罐基础的设置;反力架的定位,支撑的设置,须对反力架的螺栓进行二次加固,基准环三块的.位置等。盾构始发后,作为土建工程师必须做到以下几点:1地面管片的数量,防水的粘贴;2.注意地层变化、管片选型、管片姿态、地表沉降、浆液情况、渣土改良情况,及渣土的种类。3.检查管片螺栓的复紧情况,新安装管片的破损、漏水情况。掘进开始前准确测量盾尾间隙,及时和主司机进行沟通,通知司索管片类型,注意掘进中姿态的变化情况,油缸的行程差。渣土的温度和类型,控制好浆液的量和浆液的质量,检查管片的角棱,防水的粘贴,同时要如实的填写施工记录表。管片拼装时先须清理盾尾的污水和垃圾,清洗管片,注意拼装的点位。拼装完成后记录好管片破损,漏水情况,及时进行管片的修补。同时及时了解监测情况,根据监测情况及时进行二次注浆。
在一年的工作中,看着一座地铁站的建设,在其中在领导、同事的帮助下也学会了很多的技术和管理能力,希望在以后的工作中可以独当一面,可以成为一名合格的技术人才。
租赁公司个人工作总结简短7
20__年,在公司各级领导的带领下,全体特卫队员的共同努力,圆满完成了东莞市__仓储有限公司和东莞市__有限公司两个项目的驻地安防管理工作,得到客户单位的认可,也给公司交上了一份合格的答卷。现将安保部今年的各项工作开展情况和20__年的工作计划总结汇报如下:
一、项目管理方面
20__年,安保部共接管了驻地安防项目2个,执行临时安防任务1次,成立了安防队2支,现有安防人员:油库安防队49人;__安防队30人。
(一)东莞市_____仓储有限公司安防项目
从20__年3月1日起,特卫安防队正式进驻__,接管__的安防管理工作,经过一段时间的磨合,__安防队的工作开展顺利,稳中有升,完成了年度的工作计划并达到了预期目标。安保部以抓好安全工作,以预防为主,防改结合为主要工作目标,加强安全防控,管理服务,队伍建设等方面的工作,确保特卫队员的综合素质的有效提升,强化全队的安全意识,危机意识,做好安全防控工作,保证驻防单位的安全。
1、__队伍建设工作。
__安防队刚进驻之初,各队员工作积极肯干,服从意识较好,但他们均来自于刚步入社会的年轻人,对工作岗位有着些许陌生感和不适应,造成起初阶段队伍人员流失比较严重,由于缺少工作经验,给工作开展和执行带来了一定的困难和阻碍;针对这些问题,安保部及时调整部署,寻找出现问题的原因所在,并深入班级了解队员的思想动态和真实想法,做好整改前的准备工作。找到根源后及时向经理反应存在的问题和打算改进的方针与措施,经各管理层研究讨论,在第一时间内,实施了以下几项改进措施,让全体队员的各项安防工作逐渐步入正轨,走向规范。
(1)健全各项规章制度,制定岗位职责,落实备勤制度,出台奖罚条例,要求规范全体队员的工作作风,自身形象,服务态度,均以规章制度为参照和准绳,坚决做到“好必奖,错必罚”执行与落实。有效增强了队员岗位纪律的自觉遵守性,使整个队伍战斗力在短时间内明显增强,岗位形象逐步规范定位,精神面貌日益突显。
(2)组织队员学习了解公司的发展方向,应知应会等方面的学习,规定每名员工必须学习员工手册,让队员对公司全面了解从而树立自己前进目标,激发上进心和信心,有效消除队员对待工作的消极心态及思想不稳定状态,为公司留住人才。
(3)制定员工转正考核内容及标准,所有员工必须通过自身不断的学习和训练,正确掌握各设施设备的正确操作方法,各军事技能熟练掌握程度,以及各岗位范围的正确处理方法和服务态度,考核成绩存档,并以考核成绩为自我提升发展挂钩,直接有效的增强了整体队伍的行动力,战斗力,凝聚力。加快了队员掌握技能的时间和速度。
2、__安防管理工作。
(1)建立健全管理制度。
__的安防工作中,安保部制定出了每周例检,每月大检设施设备和安全隐患的检查制度,坚持每周(或雷雨天气过后)对防火、防盗及监控设备检查(包括消防联动柜,库区大楼外围及楼道内的灭火拴、应急逃生标志,消防高压水泵,红外线报警装,围墙铁丝网,监控探头等)工作做到心中有数,发现问题及时上报,确实利用好技术防范手段,做好安全管理工作;制定出值班巡查、监督制度,坚持
每班岗位接岗后和换岗前对库区进行全面的巡查,协助了__完成对员工上下班考勤、施工工地的安全监管等工作。
(2)加强队员的业务技能培训,提高队员素质。
安防部自成立以来,制定了一系列的培训计划和实施方案,通过不断培训来增强队员的综合素质和业务技能。
__安防队在军事训练方面实行了严抓严训制度,坚持每周不少于三次的军事训练,每月由队长组织,进行一次军事科目考核,军事科目考核直接与队员的转正和提升进行挂钩,充分提高了队员训练的积极性。在20__年9月10日和20__年1月15日组织了两次以班为单位的军事会操,从会操结果来看,__队员已熟练掌握军事科目动作,达到了合格安防员的水平。
岗位技能培训工作也开展顺利,__内的监控设施、消防自动设施、红外防盗报警装、道闸系统等,经过短时间的培训,大部分队员都能熟练地进行操作。__安防队还根据各岗位的性质,制定出了岗位职责和操作流程,大大地提高了队员的岗位操作水平。
消防安全是我们培训工作的重点,每周组织一次消防训练和消防设备的检查,组织副班长以上的人员学习消防法,全体队员学习消防常识,在20__年8月10日,__安防队组织副班长以上人员进行了消防法的考试,20__年12月20日组织__安防队全体队员进行消防常识考试,有效的提高了队员的专业知识。
3、队员业余活动的组织
公司为了让队员在工作之余的时间过得充实,购买了一批文体器材,__安防队经常性组织篮球等体育比赛,培养队员业余爱好的同时,也提高了队伍的身体素质和团结性。
__项目在20__年3月1日进驻至今,没有发生过一起队员严重违规违纪事件,安防辖区内没有发生过一起治安案件和安全事故,工作成绩得到了__领导的充分肯定,给油库项目的接管奠
定了坚实的基础,也为公司的发展培养了一批骨干。
租赁公司个人工作总结简短8
时光飞逝,一个学期又将过去。在学校领导的关心支持下,我在这个学期里能立足实际、搞好教学,并且不断更新知识、提高自身素质,与备课组成员团结协作、共同努力,尽心尽责,为学校完成了各项工作付出了自己辛勤的汗水。现将这个学期工作总结如下:
1.加强学习,提高业务水平。
开学之初,能认真学习了《中小学信息技术课程指导纲要》,进一步明确课程任务,确立教学应以使学生具备一定信息能力,养成良好信息素养为中心的指导思想,通过对《指导纲要》的学习,结合我校的实际情况,认真实施信息技术课堂的有效教学。
2.集体备课,提高课堂教学质量。
新教材的内容都是以任务完成的形式来开展的。学生可以用不同的软件来达到课本布置的任务,学生在选择软件的时候有了充分的自由,和体现个性的机会。而且,课本的练习都是让学生完成作品,没有具体的操作练习。这样的教材看似简单,其实对教师和学生的能力都要求比以前高,为了更好地掌握新教材的教法,达到的上课效果,这学期我们备课组周四下午开展备课组活动,针对后进生不爱学习、上课纪律差的问题,组内教师常和学生做思想交流,倾听学生的心声,鼓励学生做作品,并对做出的作品给予很大的肯定,树立学生的自信心。
3.立足教学,搞好教研工作。
这个学期,积极参加综合组课题和写字课组活动,每周各一次,认真学习、交流,积极发言,参加课题组的课堂教学专题性研究。在搞好教学工作的同时,注重自己的文化、业务学习,积极撰写教学论文,不断提高自身业务水平。同时,响应学校的号召,组织参加了学校的课堂教学评比。
4.积极做好学校的其他工作。
1)学校各办公室电脑的日常维护工作。
2)多媒体教室的管理工作。
3)农村远程教育卫星接收设备的维护、接收管理。
4)做好学校电子资料的借阅、登记。
5)协助教导处、总务处完成其他学校工作。
回首一学期的工作,我基本上完成学期初制定的工作计划,取得了令人满意的成绩,但是也有一些地方还不尽如人意。我还将继续努力,在下一个学期内把工作做的更好,少一些遗憾,多一些欣慰。
租赁公司个人工作总结简短9
热风工段5月份在铁厂各级领导的正确领导下,顺利完成了本月安全生产目标。
工段管理:本月工段继续巩固风温,4、5月份平均风温如下:3#新1#新2#6#
4月份1130℃1250℃1135℃1180℃5月份1134℃1256℃1136℃1172℃
6#风温低的原因:6#炉因炉况原因开混风到5月1日,4月26日和5月6日更换了2台热风炉烧炉用煤气调节阀,工段本月在治理扬尘方面继续努力。处理了新1#槽下漏灰,铁口卸灰处加装水管,减少卸灰时的扬尘。虽然做了很多工作,但还有不尽人意之处,我工段在以后应加大整治力度,争取为职工创造一个优美的生产环境。
设备方面:新2#炉1#炉改造本月完成,现正在烘炉期间,预计月底将投入运行,这样大大改善新2#炉风温,新2#炉3#炉冷风阀出现了一次故障,影响高炉休风4小时,通过这次事故,我工段吸取教训,影响高炉休风的重要设备要及时更换,争取不再出现类似事故。3#炉热风总管和燃烧短管出现了发红现象,现开氮气吹扫冷却,在高炉检修时处理,6#高炉卸灰球阀使用1年多,到更换日期,现正在逐步更换。
检修方面:在本月新2#、3#炉都有一次长时间检修机会,我工段制定了严格的检修安全制度,确保了检修期间的安全工作。卫生方面:我工段也加大了清理力度,对新2#热风炉改造后所剩下的废砖,废球进行了彻底清理,并对区域内的废铁进行了切割、整理。6月份工作安排:
(1)确保新2#炉2#炉正常投入使用。
(2)做好新2#4#炉停炉整改期间的安全工作。
(3)加强扬尘治理工作。
(4)做好职工专业知识培训工作。
(5)做好热风工段区域卫生清理工作。
(6)加强设备点检润滑工作。
(7)做好环保除尘整改工作。
(8)月底做好职工安规、技规考试工作。
租赁公司个人工作总结简短10
为实现XX年春运工作“确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得满意,确保广大农民工、学生平安返乡和顺利返回工作、学习岗位.”的目标,按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的春运总体要求,XX司认真贯彻交通部、XX省交通厅关于做好XX年春节运输工作的通知要求,结合XX司实际,全司上下共同努力,加强领导、精心策划、周密部署、措施有效,使XX司春运期间各项工作落实到位,顺利完成了XX年春运工作,取得了较好的成绩。
一、春运生产基本情况
(一)加强组织领导
总公司成立以XXX总经理为组长的春运领导小组,负责XXX年春运的组织领导工作;领导小组下设春运办公室,负责XXX年春运具体日常工作,设立24小时值班电话,制订春运应急预案;各分公司也分别成立春运领导小组及春运办公室,负责春运的具体工作。节前总公司领导还分几条线下到每个基层单位检查、组织、协调春运工作。
(二)运力投放情况
XXX年春运,我司共投放运力XXX多辆,共XX多个座位,其中按省交通厅的部署,储备应急运力XX辆,共XX个座位。
(三)道路客运生产指标完成情况
1、春运40天,我司各车站共发班次XXX个,与去年同比减少XX个,减少XX%;运量XX万人次,同比增加XX万人次,增长XX%;其中跨区加班XX个,运量XX万人次,同比分别增长XX%、XX%;区间加班XX个,运量XXX万人次,同比分别下降XX%和增长XX%。春运期间全司省际客运共发班次XX个,运量XX万人次,同比分别增长XX%、XX%;其中加班、包车XX个,运量XX万人次,同比分别增长XX%、XX%。
(四)农民工平安返乡行动情况
今年春运的`重点之一是开展农民工平安返乡活动,对此,各分公司按照总公司的要求认真对本地区农民工情况进行调查,制订农民工平安返乡活动方案及应急预案,采取上门售票、组织包车、设立农民工售票窗口等多种方便农民工返乡的措施,有效地为我省广大农民工平安返乡提供了便利。春运四十天,全司共安全疏运省内外农民工约XX多万人次。
(五)安全管理及事故情况
1、严把安全管理关。一是加强春运车辆的技术性能检查和保养工作,所有参运车辆通过检验合格,确保参运车辆性能合格,杜绝车辆带病行驶;二是加强驾驶员的安全管理,严格按要求配备双班驾驶员,确保驾驶员作息时间充足,避免出现疲劳驾驶;三是加大安全例检、“三品”查处、控制超
载、上路检查等安全检查监督力度,消除安全隐患。春运期间安全例检车辆共XX车次,有问题的车辆XX车次,占检查总数的XX%,均及时进行了修复或停班处理。;查处“三品”XX多件。
2、春运40天,共发生事故XX宗,同比下降XX%,死亡XX人,与去年同期持平;伤XX人、经济损失XX万元,同比分别下降XX%和增长XX%。
二、XX年春运主要特点
(一)春运公路票价没有加成上浮
春运票价是今年倍受关注的焦点问题。为贯彻落实国家发改委关于春运不提价的票价政策,总公司要求各车站对所有营运线路里程、票价进行逐一核对,坚决执行政府指导价内的客运票价,努力克服燃油价格上涨、非法营运冲击等困难,狠抓成本控制,把春运不提价给我司带来的损失减少到最低。同时积极配合政府相关部门,通过新闻媒体、张贴相关政策资料、现场或电话解答旅客询问等各种方式,做好广大旅客的票价政策宣传解释工作,有效地平息了社会各方及广大旅客关于春运票价问题的质疑和争论,使春运工作最终在和谐有序的氛围中进行,充分体现了我司作为XX省道路旅客运输大型国有骨干企业的社会责任感。
(二)春运期间天气情况良好,适合出行
春运期间绝大部分时间为风和日丽的良好天气,特别是在节前和节后的客流高峰期,为人们出行创造了良好的气象条件,客流量增加。春运期间我司共疏运旅客XX万人次,与去年同比增长XX%。
(三)节前农民工客流高峰集中
尽管节前省际和省内部分线路高峰提前出现,如省际的XX线以及省内的XX等线路。但由于今年春运不加成提价,节前农民工普遍推迟返乡时间,使得省内客流高峰主要集中在年前的农历廿七、廿八、廿九3天,其中农历二九X当天XX地区共疏运旅客XX万人次,创历史最高纪录。省内客流高峰期启用了旅游车及公交车疏运旅客,春运期间共抽调XX台旅游车和XX公交车支援班线客运,并在XX站采取站前广场流水发班、手工售票等措施,及时疏运旅客,没有出现旅客滞留现象。
(四)积极协调应对,旅行社报送计划团队偏少,节后旅游高峰期旅游运力紧张的情况
由于今年各旅游社不事先报接团计划,计划外散团多,旅游车服务中心对旅游团队车辆需求情况掌握不足,在节后的大年初二、初三两天,旅游车全线告急,在省交通厅的指挥协调下,春运期间共抽调XX辆班线车支援旅游客运,其中海汽快车及空调车XX辆,有效的缓解了旅游运力紧缺压力,顺利地渡过了旅游客运高峰期。
(五)班线车与旅游车相互支援应急,运力资源得到充分利用
在XX地区道路旅客运输春运工作小组的有力组织和协调下,旅游车和班线车相互配合调配运力,根据我省春运班线客流和旅游客流的高峰期交错的特点,在节前省内班线客运出现运力紧张时,调派旅游车按照班线车价格支援班线客运;在节后旅游高峰期时,调派班线客运车按照旅游车统一价格支援旅游客运,充分利用了班线车和旅游车运力资源,顺利的应对了班线客运和旅游客运的春运高峰期。
(六)政府对公路春运应急加班运力进行补贴
针对XX年春运票价不实行加成提价,为保障XX年公路春运应急加班运力,省交通厅提出了《XX年公路春运加班财政补贴办法》,并得到了省政府的同意,对参加春运的有关车辆加班返程空驶费用予以财政补贴(票价的XX)。
三、XX年春运主要工作亮点
(一)XX地区以运管部门、班线协会、XX汽运等运输企业组成道路旅客运输春运工作小组,充分发挥了组织、指挥、协调的作用
为加强XX年的春运组织和协调工作,确保广大旅客和群众走得安全、走得及时、走得有序,在省交通厅的领导下,XX市运管处、省班车协会、XX汽运公司和XX地区客运企业联合成立XX地区道路旅客运输春运工作小组,以XX运管处XX处长、汽运XX副总经理为正副组长,统揽XX地区XX年公路春运的组织、协调工作。
租赁公司个人工作总结简短11
20xx年度工作总结及20xx年工作安排一年来,在国投公司及董事会的正确领导下,公司充分依靠全体员工,紧紧围绕年初工作总体部署和生产经营目标,以科学发展观为指导,以“维稳”为中心,克服市场竞争激烈、安全形势严峻等困难,以提高经济效益、促进企业发展为核心,依靠信息抓经营,坚持制度强管理,注重学习提素质,真抓实干,奋发图强,圆满完成了全年目标任务。现将工作总结如下。
一、经营管理工作基本情况
20xx年,公司安全形势总体较为平稳,经营收入稳中有升,通过挖掘内部潜力和加强催收管理的方法和措施,保证了应收款无一拖欠。安全方面:加强安全源头治理,全年检查和检修车辆约600余车次;全年事故率比去年有大幅度的下降,全年无较大、重大安全事故发生,车辆保险都达到了100%。内部管理方面:出台和完善了《办公室车辆管理和办公用车制度》及《关于公司内部财务管理的规定》,重新修订了《职工内部管理规定》;行风建设方面:我们通过实施激励机制和监督机制加大了行风建设的力度,在交管处组织的多次检查中获得好评。涌现许多好人好事及拾金不昧的先进事迹,有勇于举报“黑车”并协助交管部门查获的驾驶员,公司也都给予了表扬和奖励。学习与宣传方面:公司成立了“三学”领导小组,加大了对党的十七大精神、“三个代表”重要思想以及十七届八中全会精神的学习,在学习中加强交流,提高了认识;为扩大宣传,今年新办了《公司工作简讯》,及时将工作动态上报国投公司,共上报工作简报6篇。党建工作:全年公司积极参加党委和支部的各项活动,党风廉政建设规范,无一例违反廉政从业规定的行为,公司领导班子和谐、团结。信访稳定:建立了相关的组织机构,认真开展了矛盾纠纷大调解的工作,没有一例非正常上访的事件发生。企业管理:各项管理制度健全完善,基础工作扎实,执行有力、监管到位;健全完善了劳动用工制度,劳动用工合同规范齐全;全年无违法违纪行为,无因合同纠纷造成经济损失的事件;我公司已连续8年被评为南充市、顺庆区运输行业先进单位、南充市文明服务企业,在交管处组织的服务质量信誉考评中,名列前茅,获得aaa级企业资质。
二、目标任务完成情况
1、资产类
目标:增值率达到100.22%;实际约达到116.62%
2、经营类
(1)目标:业务收入117万元;实际约完成126.19万元,
(2)目标:实现利润25.5万元以上;实际约完成26.1万元
(3)全年费用支出约96.67万元
三、主要做的工作及经验总结全年工作,在20xx年的基础上我们发扬和突出了三大亮点:从容面对困难、深化公司管理、千方百计谋求发展。
(一)想方设法、确保完成经济指标
20xx年是我公司比较艰难的一年,由于南充市出租车行业历史遗留问题较多、各方利益群体复杂、行业矛盾突出、造成市政府迟迟未能投放新增出租车经营权,我们年初制定的靠争取新增出租车经营权来保证企业收入的.计划不能实现。同时还有3个出租车经营权在20xx年10月份到期已由政府收回,我公司每月减少收入1万多元,更担心的是,如果不能保住经营规模,我们将可能无缘竞争新增出租车经营权这使得我们在经营上困难重重。如何才能按照国投公司要求完成今年的目标任务,同时要保持公司车主和驾驶员的稳定,不能因为提高经营权租金而使他们借机闹事,是摆在面前的难题。面对困难,我们不等不靠,通过细致的调研和对市场行情的把握,根据实际情况,做出了科学的经营措施,保证了经营的稳定,确保了公司的收入。
1、通过各种方式的努力,积极寻求交管部门和出租车协会的帮助,我们向政府部门多次上呈报告、请示,非常艰难的取得了政府部门的通过,同意将到期下线的经营权再延缓使用2年,从而确保了今年的收入,更为公司保住了经营规模。
2、对租赁合同未到期的出租车车主在深入调查、考评的基础上,选择平时表现较好的,通过对他们做思想工作,在双方自愿的基础上,提前续签合同,参照市场行情,公司适当给予优惠,使车主得到了实惠,公司也提前提高了租金,保证了全年的收入。
3、对在公司的挂靠车辆做好宣传动员,在期满续签挂靠合同时,一律按照出租车协会许可的标准收取挂靠管理费。此项工作在开展的过程中,遇到了许多阻力,许多挂靠车主对挂靠管理费从原来的50元/月涨到现在的300元/月不能接受,认为涨幅太大,公司涉嫌乱收费,有托关系说情的,有直接到交管处投诉的就是在这样的环境下,我们坚决抵制了“人情风”,一边耐心的给说情人说明情况,一边给当事车主做思想工作,一边争取交管处和出租车协会的支持,在各方的努力下,终于化解了各方面的矛盾,较为顺利的将挂靠管理费逐步上调到300元/月。
(二)统一思想,克服困难,狠抓安全生产工作不松懈。安全生产,重如泰山。在公司技安科科长罗建锋生病住院,公司缺乏专业技术人员的情况下,我们狠抓安全工作不放松,克服人手不够的困难,及时调整了相关人员的工作职责,加紧培训安全管理人员,先后委派多人参加安全管理人员培训,取得相应资格证书,采取一带一的方式,在短时间内熟悉安全管理工作,边干边学,使他们在较短时间内掌握了工作技巧,使安全管理工作不断档,一方面加大对安全生产的宣传力度,强化安全意识的培养,12月对公司全体驾驶员进行了一次冬季、春运安全教育,印发了宣传单和给驾驶员家属的一封慰问信,发到每位驾驶员和家属手中。同时,在公司内设立安全横幅、安全宣传栏,时时提醒着驾驶员把安全生产扎根心中。另一方面,又加大了安全检查的力度。“百日安全生产月”中,我们印制了车辆检查表格,对车辆的转向、灯光、刹车、发动机漏油、车内卫生及有无服务证进行了严格检查,对检查中发现的车辆问题要求驾驶员立即整改,并让驾驶员在检查表上签字,做到了谁检查、谁签字、谁负责。同时,我们又在雨雪恶劣天气上线检查车辆,提醒叮嘱驾驶员雨雪天气更要注意行车安全。帮助驾驶员解决了驾驶证的审验难题,接到事故电话无论白天黑夜立即赶赴事故现场。我们在安全方面的努力,确保了公司在全年无重大责任事故的发生。
(三)重视社会综合治理,步调一致,和政府保持高度一致,维护社会的和谐稳定。在平时的经营活动中,我们始终把社会效益和经济效益放在首位,要求车主和驾驶员要和公司保持一致,不参与社会上的违法活动,特别是群体性的闹事,坚持有什么意见和建议通过正常的法律许可的渠道解决。
租赁公司个人工作总结简短12
20xx年即将过去,在忙碌的工作中不觉到了年末,该好好梳理总结今年的得失,为下步工作理清思路,明确目标,找出原因,使自己在来年工作中,学习中,思想中认识,发挥优点,弥补不足,不断提高,认真落实总公司总体工作目标,在企业内部进一步深化企业管理,转变经营理念,积极拓宽外部市场,扩大经营规模,使企业在激烈的市场竞争中,站稳脚。
一、今年公司的经营方针;
今年公司在经营过程中,公司新的领导班子提出互利共赢的经营方针,联合了几家大规模的租赁公司作为今年乃至今后的合作伙伴,通过周转材料的外调以全力满足公司重点工程及各项目部的需求,以确保公司的工程、项目的正常施工及顺利竣工;今年公司外调周转材料200多万吨,顶丝6000多套,在起重建筑机械设备中,公司通过优质的服务,过硬的技术,全体员工在工作中的努力,赢得了市场,得到公司各项目的认可,通过外来建筑机械挂靠不断扩大市场,增强设备的周转利用率,以满足市场的要求,公司将各项经济技术指标进行分解,落实到部门、班组和个人,明确责任、制定奖罚办法。千斤重担众人挑。同时提高全体员工的成本意识,加强成本管理,通过一系列的努力,截止目前共完成租赁收入万元,上交税金万元,上交总公司管理费万元,资金站用费工资、各项基金及福利万元。在企业内部进一步深化企业管理,转变经营理念,积极拓宽外部市场,扩展经营,使企业在激烈的市场竞争中,站稳脚,并能不断发展。
二、公司在成本控制方面;
1、对周转材料进出场认真严格把关,对于周转材料钢管有残次、缺陷的进行折扣,将残次部位切割修复利用,通过焊修对接将废料修复成0.8—1米的.钢管进行重复周转使用,在钢模板收料上制定了严格的标准,在收料过程中严格按照标准执行,公司领导为了降低修复成本,钢模板修复所用的修复材料全是各项目、工地废弃的钢筋头、钢板条以及报废的钢模板,通过修复从而达到重复周转使用。
2、在起重机械方面,公司领导严格要求员工每天应认真做到做好日常维护保养工作,以确保施工设备的正常运转,在维护工作中所更换的液压油、齿轮油、钢丝绳等材料将回收再利用,用于吊篮、龙门架、钢模板上,从而大幅度降低了成本,大幅度增加周转利用率。
3、在员工工资方面,实行计件工资制。公司制定的周转材料、机械设备检查表,通过每月严格的检查制定员工工资;此举充分调动了员工工作积极性。
三、公司在安全生产和技术培训方面;分公司认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,使广大职工掌握必要的安全知识和安全技能,提高职工安全生产意识和自我保护能力,从而有效地保护劳动合法权益,促进公司安全生产水平的提高和公司业务的持续、快速、健康的发展。
安全生产这个问题看来是老生常谈,却是公司日常管理中不容忽视的问题,若出现工伤事故,一方面员工需要承受心理和生理上的巨大痛苦,另一方面影响公司正常的生产经营和工作秩序,给公司造成无法估量的经济损失,可谓是有百害而无一利,所以安全生产意识必须引起大家的高度重视。
安全生产包括两方面的内容:一是通过安全教育,技能培训,严格操作规程来保证员工的人身安全;二是通过设备保障,事故预警系统来确保生产的安全;结合公司的实际情况,公司员工在生产作业中必须注意以下几点:
1、统一思想,提高认识
安全生产是公司里的一件大事,作为公司的一员,应该明白如果不注意这个问题将会给与你相关的工作带来什么不良的影响,造成怎样的后果,工伤事故只是一瞬间的事,必须高度重视。
2、落实责任,紧密配合(安全生产,人人有责)班组管理人员作为公司最基层的管理干部,应对本班组的安全生产承担管理责任,发现不安全因素及时排出,若有员工违反操作规程一定要严加惩处,绝不给不安全因素留一丝漏洞。对于安全工作做的好的班组,公司进行奖励,对于安全工作做的不够好的班组将进行限期整改并适当处罚。班出现工伤事故,班组领导人有不可推卸的管理责任,必须接受行政及经济处罚。
3、发现问题,持续改进
对于在生产经营过程中出现的各种安全因素一定要分析原因,针对具体问题提出可行方案,选择最佳方案。
分公司通过冬季停工时间,经常组织公司员工学习安全理论知识,安全操作规程,安全操作技能、劳动保护知识、消防等知识;不断加强员工的安全意识,增强员工安全操作技能,使员工的安全意识警钟长鸣。
四、职工队伍建设精神文明建设情况;
20xx年分公司在新的领导班子带领下,始终紧紧围绕和服务好生产经营发展为中心开展工作,努力创新职工队伍建设和精神文明建设工作的新思路,使分公司在拥有了健康积极向上的工作氛围。市场经营中租赁公司竞争对手多,要想在市场上求生存图发展立足,只有树立品牌意识,不断更新观念,服务好各顾客。分公司班子认真贯彻落实公司倡导的“领导在一线指挥,力量在一线凝聚,干部在一线工作,组织在一线考察,问题在一线解决,经验在一线总结”的工作作风。在职工队伍的管理上,认真做好安全优质服务工作,并在各班组每季度开展一次比技术、比安全、比服务的竞赛,在分公司员工中形成了比、学、赶、帮良好的工作氛围。针对分公司周转材料、机械设备租赁工地多,分散,管理维修服务难度大,加之公司项目工程量大,工期紧,业主要求高的特点,为确保业主和各项目正常施工,保证正常的施工进度。分公司深入开展“创先争优”活动。在维修、安装服务中,做到上下“一条心、一股经、一个目标”的工作宗旨,在工作中党员的先锋模范作用得到了充分的发挥。分公司通过开展评选先进工作者、优秀共产党员、首席工人等活动,在构建和谐企业方面,我们积极参与公司党委组织“三八、五一、七一、十一”系列活动。到外县工程慰问塔吊司机,为每一位员工的生日送上一个蛋糕。今年为提高职工的收入,我们从4月份起,对出勤每月满26天的,在职工原有的工资基础上增加200元全勤奖。
五、明年工作的目标
20xx年是不平凡的一年,在新的领导班子的带领下,通过全体员工的共同努力,公司各项工作取得了全面胜利,各项经营指标均创历史新高。面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到在激烈的市场竞争中工作中还存在许多不足,龙其在市场经营思想观念的创新上,服务的理念上,还有潜力可挖。篇二:汽车租赁公司年度工作
租赁公司个人工作总结简短13
一年来,租赁分公司深入贯彻实业公司重点工作会议精神,以经济效益为中心,以安全生产为保证,以创新管理为手段,结合集团对工程机械实行的“租用分离”原则,在创新租赁模式、提高经营能力、保障安全运营等方面狠下功夫,全力保障市级机关、企事业单位公务出行和集团在建项目需要。现就本年度工作做以下总结。
一、抓经营创新,实现市场竞争能力不断提升
为配合集团发展战略目标,租赁分公司在对xx市区周边工程机械设备租赁市场行情询价工作和项目建设需要的基础上,先后公开组织了2次工程机械设备及工程车辆竞选工作,为集团旗下各项目部提供工程机械设备,满足其建设需要,助力集团主营业务发展。为规范集团旗下各项目用工,旗下人力资源公司与xx职业技术学院旗下全资子公司商谈,已达成意向共同拓展集团旗下人力资源服务。通过积极拓展一系列新兴业务,解决公司目前汽车租赁板块瓶颈,努力提升企业竞争实力。
二、抓策略调整,实现企业社会效益稳步提升
首先,根据去年跨转任务和车改方案的实际情况,我们从年初开始,对汽车租赁业务采取稳步推进的策略。公司认真落实集团部署,采取市场化运营方式,始终担负起xx的重大使命,为xx单位出行做好车辆保障服务工作。根据机关事务管理局要求,对xx交回的xx辆车,我司协助机关事务管理局对车辆资料进行移交,车辆也暂时停驶封存。根据xx指示,完成了对xx的整体移交工作。
三、抓责任落实,实现企业安全工作持续推进
分公司认真完善“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的责任体系,进一步明确各岗位安全生产责任,组织员工特别是驾驶员、工程机械操作手进行安全教育培训xx次,对停车场等重点场所不定期安全隐患排查xx次,新增办公区域安全消防灭火设施x套,为机械操作人员购置安全帽xx顶、反光背心xx件,为稀浆封层车添置方实木用于阻拦和防止滑行,制作“扫黑除恶”等安全宣传栏、横幅等x张,通过采取以上有力措施进行隐患排查和治理整改,保证了安全稳定的生产经营局面。
四、抓风险防控,实现企业健康稳定良性发展
在确定重要岗位和主要风险点的’基础上,通过明确岗位职能职责,对重要岗位、重要环节廉洁风险点制定相应防控措施,构建廉洁防控机制,对已有的相关工作制度,按照廉洁风险防控要求进一步补充和完善,对没有建立的制度及时补充,从源头上防治腐败领域,切实做到风险定到岗、制度建到岗、责任落到人。
租赁公司个人工作总结简短14
实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的潜力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。
不实践很多问题都思考不到,实践后才明白什么状况都可能遇到,这就要求我们务必有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的资料:
一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。此刻北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应潜力的考验。
伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们明白工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。
一个月的时间过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期盼着。
实习的.经验及收获:
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不必须去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题,就是在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人交流等。
透过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图潜力都有必须的帮忙,识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须思考施工时的安全问题,在放线时哪些地方该思考实际施工中的问题。到达能施工又贴合规范要求,到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会思考太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践潜力。
实习一个月后有必要好好总结一下,首先,透过这个月的实习,透过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,透过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮忙的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。期望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
租赁公司个人工作总结简短15
本年度,公司在上级的领导和管理下,把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点,认真开展生产经营活动。现将本年度工作总结如下。
一、坚决服从职能部门的管理,不折不扣完成行业工作任务
在企业指导思想上,根据上级下达给交通运输企业的具体任务,发动公司各从业人员,积极开展和支持参与专项整治工作,加大力度,着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节,创造了和谐稳定的社会环境。
二、坚持依法治企,不断完善公司内部管理
1、健全组织机构。成立机构,强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导,成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组,即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组,为各项工作顺利展开,提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。
2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展,公司初步已建立起一套完善的规章制度,使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前,从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理,均形成了书面规范文件。该上墙的上墙,该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明,管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例,自建立应急预案制度以来,通过实践摸索和完善,有力地保证了运营车辆的正常生产秩序,公司争得了较大的效益,也赢得了客户的好评!
3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁
责任感和积极性之外,还应当不断完善发展必要的硬件设施,引进科学技术,正所谓“工欲善其事,必先利其器”。过去的一年中,公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴,一是将老化和陈旧的车辆进行淘汰,换装新型、环保、价格适中的新车型,既争得了市场,又保证了客户的安全,更提升公司的形象;二是培养公司自己的维护技师,同时和维修厂家建立了常年合作关系,采取入股分红、盈亏共享的双赢模式,有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率;三是专项经费保障,随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。
三、牢记安全就是生产力的宗旨,防范安全事故发生
车容车貌、文明服务得到明显的改善。车辆整洁率达到90%以上,从业人员文明用语情况比过去有较大改善,市场满意率大大提高,投诉率比同期下降了20%,逐步亮化了这一城市流动窗口,增加了行业内部的自律。从业人员的文明服务意识有所提高。多种活动的开展改变了许多平时的陋习,特别是出租车行业开展的知识竞赛等活动,对从业人员触动很大。公司对所有从业人员进行了一次文明服务、文明行车知识培训,许多从业人员把竞赛知识运用到实际服务之中,使文明服务的意识,逐步成为自己的行为规范。
强化了公司安全管理,采取多种措施力保安全运行:形成主要领导人负总责,相关科室积极配合,从业人员重点参与,切实做好安全保障工作,确保旅游旺季特别是冬季道路运输安全和顺利进行。严格按照国家技术规范核查车辆技术状况。正常运营的车辆,要在发车前严格审查车辆二级维护、年度审验、证件有效期,防止超期经营,着力加强车辆的日常维护与保养;车辆要按照规定投保承运人责任险,防范保险超出有效范围,切实按照行业规范予以经营。
回顾过去的一年,成绩的取得,得益于领导重视、公司推动,也得益于多措并举、齐抓共管,对于来年和今后,公司应当在上级主管部门的管理之下,要做大做强汽车出租公司,增强企业发展后劲。要继续抓好从业人员的教育培训,不断增强文明服务的意识。要进一步加大安全规范的执行力度,形成安全规范管理的长效机制。
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